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群持續共振,哈弗F7x後續又按照這樣的細分市場人群劃分,繼續開展定制性的營銷活動,不斷強化該車顔值、潮流、科技、性能等标簽。其中,2019年5月17日17台哈弗F7x在北京大七環完成17公裏編隊L2級駕駛輔助挑戰,創造了“自動駕駛車隊行駛距離最長”世界紀錄,狠狠秀了一把産品的科技感。對于運動和性能的強調則通過挑戰車輛極限實現,2019年11月6日,哈弗F7x性能版在哈弗全球社交戰略發布會暨全球粉絲盛典上正式上市,這是哈弗F7x在極智運動版基礎上,對“性能”标簽的升級,也是奠定其國産轎跑SUV引領者的地位的關鍵舉措之一。而在性能版上市後,哈弗F7x順勢開啓了一系列“極限挑戰”,2019年11月11日-28日,哈弗F7x在珠海、北京、重慶三大賽道不斷刷新最快圈速記錄,并創造了實測6.2秒的零百加速成績;12月18日,哈弗F7x開啓冰雪試駕,全面展現車輛的操控能力。通過這些活動不難發現,哈弗F7x的每場營銷活動都是“有的放矢”的,不是簡單地跟随潮流,而是按照自己的産品設置、目标人群分類來做針對性的定制化營銷,這樣做的欣小萌有点污處顯而易見,既能不斷加深與目标人群的交流互動,也能不斷強化産品定位,而且多個産品标簽都能清晰明确,這對于該車擴大圈層,圈粉年輕人顯然作用非常明顯。不得不說,在哈弗F7x這款車的營銷上,人們見識了哈弗品牌對于市場和消費者的理解,以及在營銷創新方面的功底。然而,營銷可以吸引消費者,想要真的“留住”消費者,需要的是強大的産品力。哈弗F7x定位AI極智轎跑SUV,而在汽車行業,一直認爲轎跑SUV是對一個企業綜合技術實力的最好展現,因此這一細分市場規模也一直不大,國産轎跑SUV更是寥寥無幾。随着年輕群體崛起,轎跑SUV的需求也在不斷增長,但想征服挑剔的年輕人并不容易,哈弗F7x敢于邁出這一步,并取得不錯的成績,源自其背後全球研發體系的支撐。早在2014年,哈弗品牌就看到了年輕群體消費升級的需求變化,開始重點關注轎跑SUV這一細分市場,并開啓了研發設計,據文飛介紹,得益于哈弗遍布全球的8大研發中心和5大造型中心,哈弗有能力去搜集和采集全球消費者數據,從而進行未來下一代消費者的洞察。基于對下一代消費者的洞察和數年的潛心研發,品牌在2017年4月推出了哈弗HB-03概念車,F7x正是這款概念車的量産化産品,還原度高達95%,造型足夠前衛時尚,智能化也具備引領實力。尤其是其智能水平,作爲一款定位AI極智轎跑SUV的車型,智能是其一大亮點。該車搭載了哈弗最新一代AI智能網聯系統,12.3寸全彩數字虛拟組合儀表和9寸高清中控彩色大屏,支持中控屏與手機、儀表雙屏聯動;T-BOX車聯網系統,可實現語音交互、在線導航、在線音樂、智能出行、智能賬号、智能手冊、用車無憂、信息娛樂、智能遠程控制等多項功能。哈弗F7x還擁有L2自動駕駛技術,包括智能交通輔助、智能自動泊車、S型車道保持等技術,同時智能自動泊車前後共配備12個雷達探頭,支持平行泊車、垂直泊車;還支持LCK車道居中、LKA車道保持、LDW車道偏離預警等S型車道保持功能,确保40-140Km/h無意識偏離警告并控制車輛。更值得注意的是,其智能還在不斷進化,用文飛的話說,未來哈弗F7x可以爲用戶提供“正在想象,或還沒想到的生活服務”。至于其搭載的動力,1.5/2.0GDIT+7DCT則是榮獲年度十佳發動機和世界十佳變速器的“黃金組合”,無論是動力性能、可靠性,還是燃油經濟性、維修保養便利性,都表現出衆。2019年6月5日,哈弗品牌俄羅斯的圖拉工廠投産,是中國品牌首家海外全工藝整車工廠,也是

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